桥式港机设备为了方便我们进行更好的作业，也就是会建立桥式港机设备轨道，在港机轨道的建立过程当中，也正是因为如此，就其在很大的程度上也就是会有比较多的地方需要我们进行注意，且就这些注意要点来讲也就是会显得比较重要。

     桥式港机设备钢轨的顶部其实也就是凸状的，且就其底部来讲，也就是具有一定宽度的平板，这样一来，就其在一定的程度上也就是会直接的就增加了它与基础的接触面。且就轨道的截面也多为工字形，具有比较好的抗弯强度。

    说到方钢，我们其实也就是能把它直接的就看成是平顶钢轨，且因为它本身对于车轮的磨损上比较大，对于冶金起重机来讲，一般也就是会用于起重量较小以及其运行速度较慢，还有就是工作上不太频繁的起重机上面。

     对于港机轨道接头接缝一般来讲其实也就是一到两毫米，在寒冷地区或者是安装的时候，就其气温来讲的话，低于常年使用气温并且会相差在二十摄氏度以上的时候，应该要注意去考虑一下温度补偿缝隙，且也就是要注意去取四到六毫米为宜。就轨道的接头也就是会为直头，亦或者是直接的就制成四十五度角上的斜接头，斜接头也就是会使车轮在接头地方平稳进行过渡。

     对于桥式港机设备轨道的接头处两轨道横向错位与高低差上均不得大于一毫米。在焊接桥式港机设备轨道接头的顺序上，其实也就是要注意应该是要注意是由下而上，先要进行轨底接下来也就是要注意轨腰、轨头，逐层逐道的去进行堆焊，来讲也就是能进行修补了。