关于轮胎起重机的起升机构，就它的主要设计部件来讲，其实也就是会包括有滑轮、钢丝绳、卷绕装置（卷筒）与驱动装置（电动机）以及传动装置（减速器）。就目前现在新型的智能化轮胎起重机的钢丝绳的流向来讲的话，它主要的也就是会靠钢丝绳进行改变。

    就轮胎起重机目前都是组合成几个滑轮组来进行工作，就这个方面来讲，就它在很大的程度上其实也就是会使其在操作上也就是会更加方便。也正是如此，我们其实也就是要注意就滑轮组在目前的应用也就是会非常的普遍化、系列化与标准化。

    接下来，说到新型轮胎起重机的设计，就其在很大的程度上也就是会谈到了滑轮的材质，通俗来讲，关于铸铁、尼龙以及其钢板焊接来讲的话，它其实也就是必不可少的一个材质，不过，我们其实也就是要注意，就我们厂区在进行考虑究竟是要考虑选用哪一种滑轮的时候，滑轮自身的重量以及其对钢丝绳寿命影响都是首要进行考虑的因素。

    在整个新型轮胎起重机的传动装置当中，对于钢丝绳装置来讲，就其在很大的程度上也就是会起着举足轻重的作用，就这一点来讲，就其在很大的程度上也就是会包括拉用或者是运输货物等也就是会靠钢丝绳来进行实现的。

    来讲，就新型化的轮胎起重机固然配带新型化的钢丝绳，也正是因为如此，就其在很大的程度上我们其实也就是会要求其一定的要高一些，就其除了要有基本的要求之外，对于新型化的轮胎起重机来讲，就其在很大的程度上其实也就是要注意应该是要符合现行的高要求与高性能。